Производство качественных дорожных сумок оптом.
Технология изготовления дорожных сумок
Создание качественных изделий - тщательного подбора сырья, оборудования. По словам Майкла Йатса, специалиста по кожгалантерее: Производство дорожных сумок начинается с расчета нагрузки на конструкцию. Каждый контролируется технологами.
Используемые материалы
Полиэстер плотностью 600D с PU-покрытием. Нейлон RipStop с водоотталкивающей пропиткой. TPU-пленка для усиления углов. Антибактериальная подкладка из микрополиэстера. Стальные усиленные молнии №10. Алюминиевые рамки для жесткости. Карбоновые пластины в основании. Полипропиленовые перегородки. Перфорированные вставки EVA. Резиновые ножки высотой 8 мм.
Производство дорожных сумок: варианты
Станки для обработки
| Оборудование | Производительность | Цена |
|---|
| Раскройный лазер ЧПУ | 120 деталей/час | 4 200 000 |
| Плоскошовная машина Juki | 30 см/сек | 330 000 |
| Термопресс для аппликаций | 15 циклов/час | 890 000 |
| Фальцевальный автомат | 45 операций/мин | 1 500 000 |
| Установка для краевой обработки | 18 м/ч | 680 000 |
| Оверлок с 5 нитями | 8500 стежков/мин | 270 000 |
| Машина для установки фурнитуры | 200 элементов/час | 450 000 |
| Вакуумный стол для сварки ПВХ | 12 сварных швов/час | 960 000 |
| Автомат для плетения ручек | 32 рукояти/смена | 730 000 |
| Конвейерная система сборки | 28 изделий/час | 5 400 000 |
Прочностные испытания
Швы проверяют на разрывной машине с усилием до 400 Н. Как отмечает инженер Лука Скальски: Критическим параметром является устойчивость швов к динамическим нагрузкам.
Особенности хранения продукции
Температурный режим: от -25 градусов до +40 градусов. Относительная влажность воздуха: 60-70%. Защита от прямых ультрафиолетовых лучей. Вертикальное положение на стеллажах. Расстояние до отопительных приборов: >=1 м.
Транспортировка партий
| Вид перевозки | Минимальная партия | Стоимость 1 км |
|---|
| Газель | 25 коробок | 35 |
| Фура с пневмоподвеской | 120 коробок | 17 |
| Ж/д контейнер 40 футов | 1600 коробок | 8 |
| Авиадоставка | 85 коробок | 91 |
| Морские грузоперевозки | 4200 коробок | 3 |
Определение себестоимости
Расходы на изготовление одной единицы включают 32 позиции. Примерное распределение по статьям:
- Текстильные материалы: 470
- Фурнитура: 255
- Электроэнергия: 38
- Заработная плата: 280
- Амортизация оборудования: 126
- Транспортные расходы: 67
- Упаковка: 42
- Контроль качества: 59
- Накладные расходы: 163
- Сырьевые запасы: 105
Классификация по размерам
| Категория | Длина см | Высота см | Глубина см |
|---|
| Compact | 40 | 25 | 18 |
| Standard | 55 | 35 | 24 |
| Large | 70 | 45 | 30 |
| Extra Large | 85 | 55 | 35 |
| XXL | 100 | 60 | 40 |
Подробности технологического процесса
Компьютерное проектирование предшествует запуску серии. Разработка дорожных сумок включает 15 обязательных этапов.
Параметры контроля качества
- Толщина шва: 1.45±0.15 мм.
- Разрывная нагрузка ручки: >=80 кг.
- Устойчивость окраски к трению: 4 балла.
- Герметичность молнии при гидроиспытаниях.
- Цветоустойчивость к УФ-излучению.
Эргономические особенности
Ручки проектируют с учетом антропометрических данных. Ник Уилсон, промышленный дизайнер: Баланс веса влияет на комфорт при переноске. Обзор наиболее востребованных решений:
| Тип ручки | Нагрузка кг | Материал |
|---|
| Телескопическая | 25 | Сталь+резина |
| Силиконовая вставка | 18 | TPE |
| Плечевой ремень | 15 | Нейлон |
| Складная конструкция | 22 | Алюминий |
| Ручка-трансформер | 20 | Композит |
Проектирование каркаса
- Внутренние перегородки толщиной 5 мм.
- Алюминиевая рама по периметру.
- Пластиковые угловые защиты.
- Жесткое дно со стальными креплениями.
- Карманы из армированного текстиля.
